Proyecto "GUADIANA": conclusión de la obra del dragado de la desembocadura del río Guadiana prevista para marzo

La primera fase de las obras de dragado de conservación de la desembocadura del río Guadiana terminará en marzo, tras aproximadamente tres meses de trabajos.

La Agencia Pública de Puertos de Andalucía ha iniciado en enero el dragado del Guadiana, el primero que se realiza en cuarenta años, y que tiene previsto retirar del lecho fluvial 55.000 metros cúbicos de sedimentos durante las actuaciones.

Esta actuación enmarcada en el proyecto POCTEP “0532_GUADIANA_5_P: una vía navegable”, pretende facilitar la navegación de las flotas pesquera y náutico-recreativa a los puertos autonómicos de Ayamonte y Sanlúcar del Guadiana y a los portugueses de Vila Real de Santo Antonio y Alcoutim. 

La intervención de dragado incide en una zona de aproximadamente 1.250 metros de longitud por 60 de ancho hasta alcanzar un calado mínimo de 3,5 metros de profundidad en la mayor bajamar del año, para lo cual será necesario extraer unos 55.000 metros cúbicos de material del fondo marino.

La actuación es fruto del acuerdo alcanzado en Lisboa en marzo de 2014 entre la Junta de Andalucía y el Gobierno de Portugal para autorizar la intervención en aguas de los dos países y obtener asimismo financiación comunitaria. El objetivo de la obra es restituir los calados originales en la desembocadura del río, que con el tiempo se ha ido aterrando debido a la sedimentación, originando barras de arena en el fondo marino que dificultan la navegación tanto de los barcos pesqueros como de las embarcaciones de recreo. 

El proyecto “GUADIANA” liderado por el IPTM - Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos, IP, junto con la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía), cuenta con una dotación financiera de 3.120.751,02€ de coste total y una ayuda FEDER de 2.340.563,27€ para ejecutar hasta 30 de junio de 2015. Su objetivo es el desarrollo de actuaciones concretas para mejorar la navegabilidad del Bajo Guadiana y la comunicación marítima con Portugal.

Otra actuación importante del proyecto es la rehabilitación del muelle de pasajeros del puerto de Ayamonte para la unión con Portugal que también acaba de inaugurarse. Con estas obras de modernización, se pretende impulsar el transporte marítimo público de pasajeros mejorando las condiciones de seguridad y comodidad para los usuarios entre Ayamonte y Vila Real de Santo António.

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