Código: 0362_CICLOSEND_SUR_DOS_6_E

Acrónimo: 0362_CICLOSEND_SUR_DOS_6_E

Convocatoria: 6ª Convocatoria

Área de Cooperación: 6 - Plurirregional

Objetivo Específico: OE 4.6 Turismo

Partenariado

Beneficiario Principal:

Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía

Contacto: Luis Ramajo Rodríguez

Teléfonos: 670942038   

E-mail: luis.ramajo@aopandalucia.es

Código NUT III (provincia): ES618 - Sevilla

Código NUT II (región): ES61 - Andalucía

Otros Beneficiarios:

Código NUT III (provincia): ES618 - Sevilla

Código NUT II (región): ES61 - Andalucía

Código NUT III (provincia): ES615 - Huelva

Código NUT II (región): ES61 - Andalucía

Código NUT III (provincia): ES432 - Cáceres

Código NUT II (región): ES43 - Extremadura

Código NUT III (provincia): ES431 - Badajoz

Código NUT II (región): ES43 - Extremadura

Código NUT III (provincia): PT150 - Algarve

Código NUT II (región): PT15 - Algarve

Código NUT III (provincia): PT184 – Baixo Alentejo

Código NUT II (región): PT18 - Alentejo

Código NUT III (provincia): PT184 – Baixo Alentejo

Código NUT II (región): PT18 - Alentejo

Código NUT III (provincia): PT150 - Algarve

Código NUT II (región): PT15 - Algarve

Código NUT III (provincia): PT150 - Algarve

Código NUT II (región): PT15 - Algarve

Código NUT III (provincia): ES618 - Sevilla

Código NUT II (región): ES61 - Andalucía

Código NUT III (provincia): ES618 - Sevilla

Código NUT II (región): ES61 - Andalucía

Presupuesto

Coste total del proyecto
(indicativo)

4.332.865,73€

FEDER
total aprobado

3.249.649,30€

Período de Ejecución

Fecha de Inicio:
05/01/2026

Fecha de Fin:
29/12/2028

Resumen del Proyecto

Objetivos

El proyecto CICLOSEND-SUR, del POCTEP 14-20 pretendía mejorar la conexión territorial entre las regiones potenciando y creando diferentes rutas ciclo peatonales, tratando el territorio como un continuo, sin fronteras, para el desarrollo de una actividad turística responsable y respetuosa con el medio, pero también para facilitar una movilidad local sostenible. Para ello identificó una red de itinerarios no motorizados como recursos ecoturísticos transfronterizos, y propuso un plan de acción para su ampliación y mejora.

Tratándose además de un proyecto de caracter estratégico o estructurante, realizó además algunas actuaciones relevantes de ciclosenderos (caminos naturales ciclables del Guadiana y el Tajo, Ruta de las Dehesas de Sierra Morena), y algunas de las dotaciones esenciales (aforadores, estaciones de carga, talleres portátiles….). Se realizaron además algunas actividades de promoción turística (del conjunto y de rutas concretas de la misma), se creó una web y una aplicación movil, y se realizaron jornadas y seminarios.

Establecida la red de ciclosenderos en el primer CICLOSEND, se pretende abordar como debería expandirse y completarse, en este CICLOSEND_SUR_DOS, y nos centraremos en la promoción de la red, concluir algunas actuaciones y redactar algunos proyectos, así como establecer un modelo de gestión a largo plazo. Para ello se ha reforzado el partenariado en Portugal.Se trata de posicionar el área de cooperación como un destino cicloturístico de referencia.